Category: Anécdotas


Well done Javier!

Hoy mi artículo es un poco especial y está dedicado a mi hermano Javier, que hace ya casi un mes que cruzó el charco, bueno, el charquito y se fue a probar suerte a Dublín.

La verdad que no se fue con una mano delante y otra detrás como se han ido muchos, tuvo la suerte de irse ya con varias entrevistas programadas desde España lo que ya es un logro porque la mayoría de los que nos hemos ido hemos llegado a Dublín a la aventura y no todos han tenido suerte.

Ha estado viviendo casi un mes en un Hotel, ya sabéis que en Dublín como no tengas trabajo lo llevas claro, nadie te alquila un apartamento si no tienes referencias y no estás trabajando, con lo que no te queda otra que vivir en un Hotel o un B&B hasta que te sonría la suerte y te contraten.

Y eso es lo que le ha pasado a mi hermano. Tras hacer unas cuantas entrevistas, y digo varias porque allí parece que estás pidiendo trabajo para la NASA, te hacen una, te piden que vuelvas a la segunda, luego vente otra vez que tienes que hablar con fulanito…. vamos, que se ha pasado el mes con el traje puesto.

Pero la espera ha merecido la pena y voila, pedazo puesto que le han ofrecido! ya podían aprender en España y parecerse un poquito más a su vecino Irlandés en cuanto a sueldos se refiere, que aquí casi tenemos que pagar por trabajar, una vergüenza!

Ahora ya está todo chupado, bueno, viene el follón de ponerse a buscar casa, que tampoco es tan fácil pero ya se sabe que con dinero se consigue cualquier cosa.

Yo aconsejo no coger una casa con muchas habitaciones por el tema de las visitas gorronas, porque la gente cuando se entera de que estás viviendo en Dublín, quieren ir a verte todos y la verdad que al final cansa un poco todo el tema de compromisos, así que si no tienes más que una habitación tienes la excusa perfecta. Bueno, yo iré bastante pero no me considero ni gorrona ni compromiso…

Así que, enhorabuena que te lo mereces!

Javier

Un abrazo,

Eire10

Carreteras irlandesas

Alguna vez habéis conducido por Irlanda?

Lo primero que habréis notado, aparte de conducir por el otro lado, es que parece que habéis cambiado de planeta, pasan cosas tan irreales que parece que os están haciendo una cámara oculta.

La primera vez que hice un viaje largo por Irlanda fue de Dublín a Galway, 209 Km. Aquí la verdad que no fue culpa de las carreteras que tardara 6 horas en llegar, fue que acababa de aprender a conducir y mi velocidad media era de unos 30 km/h.

Era una carretera de un solo carril y llevaba una cola impresionante detrás de mí, pero eso sí, nadie me pitaba. Una de las veces que iba detrás de un coche con una L como la mía, me di cuenta que el conductor se echó al arcén para dejarme pasar, yo pensé, igual es que aquí, como no se puede adelantar, hay que circular por el arcén para despejar el tráfico.

Así que la mayoría del camino lo hice por el arcén, cada vez que veía que venía un coche me metía en el arcén para dejarle pasar.

Luego ya cogí más práctica y conducía a una velocidad más razonable, aunque allí tampoco puedes pisar mucho más el acelerador, no sabes que te puedes encontrar en la carretera, para muestra un botón:

Esta vez eran ovejas, pero también pueden ser vacas, gallinas, toda la fauna irlandesa al completo.

A veces no son los animales. Nosotros estuvimos 15 minutos esperando que un señor quitara su tractor del medio de la carretera. El buen hombre no debía encontrar las llaves y nos tuvo un buen rato esperando hasta que por fin aparecieron, la cola de coches que se montó era impresionante, pero vuelta a lo mismo, ni un sólo pitido.

Cuando sales de las ciudades, las carreteras son bastante estrechas, yo os recomiendo que si alquiláis un coche lo cojáis a todo riesgo porque algún arañazo o rasponazo seguro que le hacéis. Incluso a veces, las rayas de la carretera no tienen porque estar rectas y hacen unas eses impresionantes, depende del estado en el que se encontraba el que las pintó!

Pero allí la gente no se estresa, dan por hecho que van a tardar un poco más de la cuenta y se lo toman con mucha calma.

Yo lo comprobé cuando trabajaba en Barclays. Todos los días tenía que ir desde Swords a Sandyford, una hora más o menos de coche.

El más o menos, dependía del señor que estaba en el peaje. Se ve que le caí en gracia y cada vez que llegaba a la ventanilla me pedía mi número de teléfono, todos los días era lo mismo, yo le decía que no y él que si, total unos 5 minutillos no nos los quitaba nadie, al final acababa levantando la barrera y dejándome pasar, eso sí, sin pagar un duro, estuve un año entero sin pagar peaje, me ahorré un dineral!

Pero todos los días montaba un tapón increíble en el peaje, al principio me sabía fatal, pero con el tiempo me acostumbré y lo veía tan normal, allí nadie se quejaba.

Pero a parte de mis experiencias al volante, no había más que abrir un periódico para leer noticias que no podías creer.

Una de las veces, venía una de un accidente de un autobús, de esos de dos plantas que circulan por Dublín. Si no seguías leyendo podrías verlo normal, cuantas veces hay accidentes aquí en España y no te extrañan. Pero lo raro del caso, es que era un autobús que hacía una ruta que tuvieron que modificar porque era San Patricio y todas las calles estaban cortadas, así que le dijeron al conductor por donde tenía que ir, con la mala suerte que tenía que pasar por debajo de un puente y allá que fue, ni se lo pensó.

Dejó el autobús descapotable y encajado en el túnel, hubo diez heridos, para haberse matado. Y lo gracioso del caso es que la calle donde ocurrió esto se llamaba Sandwich Str.

Aquí os dejo un video para que veáis como quedó el autobús:

Y por último, pero no menos importante, qué decir del pedazo de túnel que hicieron para descongestionar el tráfico de camiones que cruzaban por el centro de Dublín para ir al Puerto.

La obra duró unos 5 años y costó unos 752 millones de Euros. La idea era genial ya que alrededor de 9.000 camiones circulaban al día por el centro de Dublín con dirección al Puerto o viceversa, montando unos atascos impresionantes en el centro de la capital.

Pero, oh! sorpresa, cuando todo el proyecto estaba aprobado, las obras ya estaban en marcha, se dieron cuenta de que más de la mitad de los camiones no pasarían por el túnel, eran demasiado altos, la altura del túnel era de 4.65 metros y muchos camiones la sobrepasaban, sin ir más lejos, los del Tesco que tenían una altura de 4.72m.

Decidieron no modificarlo ya que suponía un trastorno, alucinante! así que se quedó como estaba, eso sí, la inauguración fue a lo grande, hicieron incluso un maratón antes de que abrieran el túnel al tráfico.

Disfrutarlo!

Saludos,

Eire10

Una de las cosas buenas que hice en Irlanda fue sacarme el carnet de conducir.

Por aquel entonces estaba trabajando en Hertz y vi un cartel en el comedor de un coche que se vendía, era de un chico francés que se volvía a su país y necesitaba venderlo.

La verdad que fue un impulso, no tenía carnet de conducir pero se lo compré. Mi mejor amiga Adela, lo tuvo que llevar hasta casa ya que yo no tenía ni idea de conducir, siempre había ido de copiloto.

Cuando llamé a mis padres y les dije que me había comprado un coche, casi les da algo, tenían a su niña lejos de su alcance y encima ahora otra preocupación más, me acababa de comprar un coche sin tener carnet!

Aquí empezó mi aventura.

El coche en si estaba hecho una pena, pero que sabía yo, el aspecto por fuera era bueno, para que iba a mirar otra cosa, por mucho que levantara el capot y mirara todo me parecía correcto, inocente de mi.

Lo primero que tuve que cambiar fue el tubo de escape ya que era descapotable, le faltaba toda la parte de arriba, estaba quemado, así que imaginaros el ruido que hacía, pero yo subía más el volumen de la radio y no lo oía. Los vecinos estaban de un contento! debían decir, ” ahí vienen las dos macarras españolas con la tartana de coche y la música a toda caña”. Y nosotras tan felices, tardé tiempo en darme cuenta que aquel ruido no era normal, aparte de que no podíamos hablar en el interior del coche entre el volumen de la música y el ruido de fuera.

Aquí os dejo una imagen de mi maravillosa adquisición.

Con mi coche

Las ruedas eran otro cantar, estaban totalmente lisas, tuve que cambiar las 4 porque alguien me dijo que no podía conducir así, a mí mientras tuvieran aire pensaba que estaban bien.

Fui a un taller que había en mi pueblo, en Swords, no diré el nombre para no quitarle clientes. Me quitó las ruedas y mientras esperaba a que me pusiera las nuevas, llegó un coche preguntando por unos neumáticos y fue el listo del que me estaba atendiendo y le vendió mis ruedas!, delante de mí con todo su morro. No sé para que querría aquel hombre esas ruedas tan desgastadas pero el jeta del taller hizo negocio doble, a mi me cobró 4 neumáticos y vendió otros 4 que no le habían costado un duro, anda que esperó a que yo me fuera.

Al final me gasté tanto dinero en reparaciones que por lo que me costó me podía haber comprado otro coche.

Lo bueno fue que antes de que hiciera estos cambios, fui a pasar la ITV y me tiraron porque no había quitado los tapacubos de las ruedas, manda narices, vamos que el tubo de escape y los neumáticos estaban guapos!

Pero bueno, me estoy adelantando, todo esto vino cuando ya tenía mi Provisional Driving Licence.

Compré el libro del teórico en el Eason y empecé a estudiarlo, bueno, más bien a leerlo. Me dijeron que una vez que estuviera preparada, que hubiera hecho los test, que llamara para pedir hora para hacer el examen.

Así que a la semana de haber comprado el libro llamé y me dieron hora para ir a hacer el test. El centro al que yo fui estaba por Parnell, no sé si seguirá allí todavía, esto fué en el 2001.

Llegué a la hora que me habían citado y me pasaron a una sala con ordenadores y me dijeron que cuando estuviera lista le diera a empezar.

Así que empecé el test y la verdad que no me sonaba nada, tenía que haber leído más el libro.

Cuando acabé tuve que esperar a que me dieran los resultados, que por supuesto fueron malos, había suspendido.

Así que empecé a estudiar bien el libro y me lo aprendí casi todo, bueno, había preguntas que eran un poco de sentido común:

– Vas conduciendo y llevas un niño delante en bicicleta, que haces?

  • a – seguir detrás a una distancia prudencial y cuando pueda lo adelanto
  • b – pitarle como una loca para que se quite
  • c – adelantarle y pasar casi rozando.

Que hubierais contestado vosotros? Pues eso, había algunas preguntas de este tipo, otras ya eran más técnicas como distancias, señales de tráfico, vamos, típicas preguntas de examen.

Volví a presentarme y esta vez sí que aprobé, me dieron mi licencia para conducir, eso si, tenía que ir enseguida a comprarme mi L (en rojo) para avisar a los demás conductores que era un peligro en potencia.

Mi amiga Adela fue la más valiente de las dos, se atrevía a subir conmigo al coche y acompañarme a todos lados, nunca abrió la boca aunque estuviera al borde del ataque.

Contraté los servicios de un hombre, allí no había autoescuelas donde pudieras ir a aprender a conducir, había gente que por un módico precio (20 Euros la hora) te enseñaban. Así que di un par de clases para que me enseñara lo básico (acelerador, embrague,etc) y luego a practicar alrededor de casa.

La verdad que no se me dio nada mal, cogí el truquillo enseguida.

Al año y medio más o menos, decidí sacarme el carnet definitivo, vamos el Full Driving Licence que ya me permitiría conducir por todo el mundo y así cuando volviera a España ya tendría mi carnet.

Para sacarte el Full, te permiten hacer el examen con tu propio coche, así que imaginaros, llevaba ya conduciendo año y medio, conocía mi coche como la palma de mi mano así que era imposible suspender.

Y aprobé a la primera! me hizo una ilusión increíble, ya tenía el carnet de conducir y podría usarlo en cualquier país.

Cuando conduces en Irlanda, te das cuenta de lo educada y civilizada que es la gente conduciendo, conmigo tuvieron mucha paciencia y nunca me pitaron, conduces más relajado, igualíto que en Madrid.

Si necesitáis información de cómo hacer los trámites, aquí estoy, ahora han cambiado algunas cosillas, sería interesante que le echarais un vistazo a la página de Trafico, Road Safety Authority

Un saludo,

Eire10

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